Webasto Dizel Isıtıcılar Hakkında Sık Sorulan Sorular/Cevaplar

1. Dizel ısıtıcım hiç çalışmıyor, tepki vermiyor. Sebebi ne olabilir?

• Araca ve ısıtıcıya elektrik gelip gelmediğini kontrol edin (akü voltajı, sigortalar, bağlantılar).

• Akü zayıfsa veya voltaj düşüyorsa, cihaz kendini korumaya alıp çalışmayabilir.

• Kablo ve soketlerde oksitlenme, gevşeklik veya kırık olabilir.

• Kontrol panelinde veya açma/kapama düğmesinde arıza olabilir.

Bu temel kontrollerden sonra sorun devam ediyorsa, profesyonel servis desteği almanız önerilir.

⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯

2. Isıtıcı çalışıyor ama ısıtmıyor, sadece soğuk/ılık hava üflüyor. Neden?

• Yakıt hattına hava girmiş olabilir, yeterli yakıt gelmiyordur.

• Yakıt filtresi veya hatları kısmen tıkalı olabilir.

• Yanma haznesi, ısı eşanjörü veya buji çevresi kurumla dolmuş olabilir.

• Alev sensörü gibi sensörlerde kirlenme ya da arıza görülmüş olabilir.

Yakıt miktarı, yakıt kalitesi ve filtrasyon kontrol edilmeli, gerekiyorsa iç temizlik ve bakım yapılmalıdır.

⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯

3. Dizel ısıtıcı kendi kendine sık sık kapanıyor. Bu normal mi?

Sürekli tekrarlayan kendiliğinden kapanmalar normal değildir ve genellikle bir arızaya işaret eder:

• Aşırı ısınma sensörü devreye giriyor olabilir (hava çıkışları tıkalı, menfez önleri kapalı vb.).

• Akü voltajı düşük veya dalgalı ise cihaz kendini korumaya alır.

• Yakıt akışı düzensizse alev stabil kalmaz ve cihaz güvenlik sebebiyle kapanır.

Bu durumda ısıtıcıyı zorlamadan, hava kanalları, voltaj ve yakıt beslemesi kontrol edilmelidir.

⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯

4. Isıtıcıdan kötü koku geliyor, egzoz kokusu içeri doluyor. Ne yapmalıyım?

• Egzoz borusu ve bağlantı noktalarında çatlak, delik veya gevşeklik olabilir.

• Egzoz çıkışı, aracın hava girişlerine veya camlarına çok yakın konumlandırılmış olabilir.

• Yanma tam gerçekleşmiyorsa (kalitesiz yakıt, kirli yanma odası) ağır koku oluşabilir.

Egzoz hattı ve bağlantılar mutlaka kontrol edilmelidir. İç ortama egzoz gazı dolması sağlık açısından ciddi risk oluşturur, ihmal edilmemelidir.

⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯

5. Dizel ısıtıcım çok duman atıyor, bu normal mi?

Kısa süreli ve hafif duman özellikle ilk çalıştırmada normal olabilir. Ancak:

• Uzun süre yoğun beyaz, gri veya siyah duman devam ediyorsa;

• Yakıt kalitesiz veya su karışmış olabilir,

• Yakıt ayarı fazla olabilir (gereğinden yoğun yakıt püskürtmesi),

• Yanma odası, buji ve egzoz hattı kurum ve is ile tıkanmış olabilir.

Yoğun ve sürekli duman, mutlaka bakım ve temizlik gerektiğinin güçlü bir işaretidir.

⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯

6. Isıtıcı "düşük voltaj" veya benzeri hata veriyor. Sebebi nedir?

• Araç aküsü zayıf veya ömrünü doldurmak üzere olabilir.

• Alternatör yeterli şarj yapmıyor olabilir.

• İnce kesitli veya uzun kablolar nedeniyle voltaj düşümü yaşanabilir.

• Kutuplarda veya şase bağlantılarında oksitlenme, gevşeklik olabilir.

Akü testi, şarj sistemi ve tesisat kontrolleri yapılmalı; sorun çözülmeden cihaz uzun süre çalıştırılmamalıdır.

⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯

7. Isıtıcı çalışıyor ama araç/karavan yeterince ısınmıyor. Neden?

• Isıtıcı kapasitesi, ısıtılmak istenen alan için yetersiz olabilir.

• Hava kanalları uzun, dar veya yanlış yönlendirilmiş olabilir.

• Hava giriş ve çıkış menfezleri kirli, kapalı veya eşya ile örtülü olabilir.

• Termostat veya sıcaklık sensörü yanlış konumda olabilir (örneğin çok sıcak/soğuk noktada).

Önce hava sirkülasyonu ve kanal yapısı kontrol edilmeli, ardından sensör ve ayarlar gözden geçirilmelidir.

⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯

8. Dizel ısıtıcıya ne sıklıkla bakım yaptırmalıyım?

Kullanıma ve çalışma koşullarına göre değişmekle birlikte:

• Yoğun kullanımda (her gün, uzun saatler) yılda en az 1 kez kapsamlı bakım önerilir.

• Daha hafif kullanımda bile en geç 1,5–2 yılda bir genel kontrol faydalıdır.

• Yakıt filtresi, hava girişleri ve egzoz hattı sık sık (3–6 ayda bir) gözle kontrol edilmelidir.

Düzenli bakım; hem arıza riskini azaltır hem de yakıt tüketimini düşürerek tasarruf sağlar.

⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯

9. Isıtıcı normalden fazla ses yapıyor, neden olabilir?

• Fan motoru rulmanlarında yıpranma, fan pervanesinde kir veya balans sorunu olabilir.

• Yakıt pompası her zaman "tık tık" sesi çıkarır, ancak olağandan çok yüksek ses arıza işareti olabilir.

• Isıtıcının montaj vidaları gevşemişse titreşim ve rezonans sesi oluşur.

• Hava kanallarında gevşek parçalar veya sürtünme olabilir.

Gürültü kaynağının tespit edilmesi için fan, pompa, montaj noktaları ve kanallar kontrol edilmelidir.

⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯

10. Dizel ısıtıcının ömrünü uzatmak ve arızaları azaltmak için neler yapmalıyım?

• Mümkün olduğunca kaliteli ve temiz yakıt kullanın.

• Yakıt deposuna su, kir ve tortu karışmaması için dikkat edin.

• Hava giriş-çıkışları, kanallar ve egzoz hattının önünü kapatmayın.

• Çok uzun süre sadece en düşük kademede çalıştırmak yerine, ara ara yüksek güçte çalıştırarak kurum birikimini azaltın.

• Üretici tavsiyelerine göre periyodik bakım yaptırın ve orijinal/uyumlu yedek parça kullanın.

Bu basit önlemlerle ister binek araçta, ister karavanda, ister ticari araçta olsun dizel ısıtıcınızdan uzun yıllar sorunsuz şekilde faydalanabilirsiniz.

Webasto tipi dizel ısıtıcılarda uzman olan ve İzmir’de faaliyet gösteren firmamıza danışabilir ve aracınıza en uygun fiyat / performans ürünlerimiz hakkında bilgi alabilirsiniz.

Firmamız sadece İzmir ilinde değil çevre illere de gerektiğinde yerinde servis / montaj hizmeti vermekte ve aynı zamanda tüm Türkiye’ye kargo dahil uygun fiyat / performans ürünlerimizi sevk etmekteyiz.

Webasto montajı , Webasto bakım onarımı, Webasto arıza işlemlerinde bizimle iletişime geçin. 

Satış destek ve teknik destek hatlarımıza iletişim bölümünden ulaşabilirsiniz.